什么是海运提单

海运提单是国际海运中最重要的单证之一，是承运人（船公司）签发给托运人（发货方）的货物收据、运输合同证明和物权凭证。海运提单贯穿整个海运流程，涉及货物交接、报关、提货等关键环节。

海运提单：Ocean Bill of Lading，简称 B/L

海运提单的三大核心作用 作用 说明 货物收据 证明承运人已收到提单描述的货物，并确认货物装船时的状态（数量、包装等）。 运输合同证明 记载承运人与托运人之间的权利义务（如运费、责任划分、运输条款等）。 物权凭证 提单持有人可凭正本提单提货，转让提单等于转让货物所有权（关键贸易特性）。 提单的主要类型 1.按货物是否装船分类 已装船提单（On Board B/L）：货物实际装船后签发，银行信用证通常要求此类提单。 收货待运提单（Received for Shipment B/L）：仅确认收到货物，未装船，风险较高。 2.按提单持有人权限分类 记名提单（Straight B/L）：明确指定收货人（如“Consignee: ABC Company”），仅此人可提货，不可转让。 不记名提单（Bearer B/L）：持有人即可提货，风险高（类似现金）。 指示提单（Order B/L）：最常见类型，通过背书（如“To Order of Bank”）转让物权，适用于信用证贸易。 3.按运输方式分类 直达提单（Direct B/L）：货物直达目的港，无中转。 联运提单（Through B/L）：涉及海运+铁路/公路等其他运输方式。 多式联运提单（MT B/L）：适用于集装箱多式联运（如海运+内陆运输）。 4.其他特殊提单 电放提单（Telex Release）：承运人通知目的港代理放货，无需正本提单（需托运人申请）。 海运单（Sea Waybill）：非物权凭证，收货人凭身份提货，适用于信任关系强的交易。 提单的关键内容

提单必须包含以下信息（以标准格式为例）：

托运人（Shipper）：通常是出口方。 收货人（Consignee）：提货方或“To Order”（凭指示）。 通知方（Notify Party）：货物到港后通知的对象（如买方或货代）。 船名/航次（Vessel & Voyage No.） 起运港（Port of Loading） 和 目的港（Port of Discharge） 货物描述（Description of Goods）：品名、数量、重量、集装箱号等。 运费条款（Freight Terms）：如“Freight Prepaid”（运费预付）或“Freight Collect”（到付）。 签发日期与签章：承运人或其代理的签字/盖章。 4. 提单在贸易中的流程 出口方发货后，承运人签发提单（正本通常一式三份）。 银行交单：出口方通过信用证或托收方式将提单交给银行，买方付款赎单。 目的港提货：买方凭正本提单（或电放通知）向船公司换提货单（D/O），完成清关提货。

⚠️ 风险提示：

正本提单丢失需登报声明并担保提货，耗时费钱。 “无单放货”（未凭提单放货）可能导致货款两空，需谨慎选择合作方。 常见问题

Q1: 提单和仓单有什么区别？

提单是海运物权凭证，仓单是仓库出具的货物存储证明（不涉及运输）。

Q2: 为什么信用证要求“清洁已装船提单”？

“清洁”指货物装船时无破损或不良批注；“已装船”确保货物实际出运，降低银行风险。

Q3: 电放提单安全吗？

适用于信任的客户或付款已完结的情况，否则建议用正本提单控制货权。