在国际空运中，很多客户第一次拿到报价时，发现计费重量远大于货物实际重量，于是疑惑地问：“为什么我的货物才 50 公斤，计费却按 150 公斤算？”这时候，你多半遇上了空运中的泡货。
下面我们就来详细讲清楚：什么是空运泡货？运费怎么计算？泡货的界定标准是什么？以及一些实用小秘密和注意事项。
一、什么是“空运泡货”？1.空运泡货的定义
泡货，顾名思义就是“体积大、重量轻”的货物。
在空运中，航空公司对货物收费不是单看重量，还要看体积。
如果货物占了很大的空间但重量很轻，就会按照体积重量来计费，而不是实际重量，这类货物就被称为泡货。
常见的泡货例子：
羽绒服、棉被、枕头等轻飘飘的货物
大尺寸但轻质的塑料制品、泡沫制品
展会用的模型、道具等
一句话理解：体积大、重量小，运费按“体积”算，这就是空运泡货。
2.空运泡货英文怎么说？在国际空运业务里，“泡货” 并没有一个完全对等的、官方的英文专有名词，但业内通常会用下面几种表达来说明这一类 “体积大、重量轻”的货物：
最常用、最接近的说法Volumetric cargo或Volumetric weight cargo，直译就是“按体积计费的货物”，这是货代和航司最常用的英文描述。
另一种常见说法Light cargo with large volume或Low-density cargo这种说法更口语化，强调“轻而大”。
在实际报价或操作中，货代不会单独写 “泡货”，而是会用chargeable weight（计费重量） 来体现。
通常会在报价条款中注明：If the shipment is volumetric cargo, the chargeable weight will be calculated based on dimensional weight.（如果是泡货，则按体积重量计费。）
二、空运泡货运费怎么计算？空运运费按计费重量（Chargeable Weight）来收取。
计费重量 = 实际重量和体积重量取其大者。
1. 体积重量计算公式国际空运常用体积重量计算公式：
体积重量（kg） = 长 × 宽 × 高（cm）/6000
举例：
一件货物的尺寸是 100cm × 80cm × 60cm
体积重量 = 100×80×60 ÷ 6000 = 80kg
如果实际重量只有 40kg，那 计费重量就取 80kg。
2. 泡货的界定标准在空运中，当体积重量 > 实际重量时，这票货就属于泡货。
换句话说：
如果你的货物小而重：按实际重量算。
如果你的货物大而轻：按体积重量算，就是泡货。
三、泡货运费计算示例假设运价是每公斤 20 元，你的货物实际重量是 50kg，体积重量是 150kg：
按照规定，计费重量取大者 = 150kg
运费 = 150kg × 20元/kg =3000元
如果你的货物是实重货（例如金属块），实际重量 200kg，体积重量 80kg，则计费重量 = 200kg，按实际重量收取。
四、关于泡货的小秘密1. 合理包装可以“瘦身”货物外箱往往有富余空间，如果可以用更贴合的包装、抽真空、压缩处理，就能大幅减小体积重量。
2. 不同航司分界标准略有差异虽然大多数航司采用6000作为除数，但部分特殊航线或快件可能采用5000或7000，所以一定要问清楚货代。
3. 泡货并不是坏事泡货本身没有问题，只要事先知道计算方式，就能做好成本预估，避免拿到账单时措手不及。
五、发空运泡货时的注意事项1. 提前核算体积重量发货前用公式算一算，看看是泡货还是实重货，避免预算不足。
2. 优化包装能压缩就压缩，减少多余填充物，选用轻薄坚固的材料，减小体积。
3. 货代沟通清楚确认运价、计算标准（除数6000还是其他），并问清楚报价是否含燃油、地面处理等附加费。
4. 了解贸易条款看清运费由谁承担（发货人还是收货人），避免和客户发生费用争议。
六、总结空运泡货，指的是体积大、重量轻的货物。航空公司按照计费重量 = 实际重量与体积重量取大者来收取运费，
体积重量的常用计算公式为：体积重量（kg） = 长(cm) × 宽(cm) × 高(cm) ÷ 6000
在实际操作中，想降低泡货带来的运费压力，可以通过优化包装、提前核算、确认报价等方式，让运输更经济、可控。如果您需要专业的空运方案和费用核算，欢迎联系我们物流。作为一家综合型物流公司，我们多年入选货代物流百强、空运50强，空运网络遍布全球，为企业提供一站式国际物流服务，帮您轻松应对泡货、重货等各种运输需求。如您有需求欢迎咨询联系：。
