海运单和提单是国际贸易中常用的两种运输单据，下面让我们具体了解一下海运单和提单的区别和联系。
一、海运单和提单的基本概念1、海运单海运单（Sea Waybill，简称 SWB）是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证将货物交给指定收货人的单证。
2、提单提单（Bill of Lading，简称 B/L）是国际货物运输中最重要的单据之一，由承运人签发给托运人，用于证明货物已接收并承诺运送到指定目的地。
二、海运单和提单的区别1、功能不同
海运单：是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人与托运人之间运输合同的证明，但不是物权凭证，不可以转让。
提单：不仅是货物收据、运输合同的证明，还是物权凭证，合法持有提单的人有权在目的地提货。
2、流通性不同海运单：不具备流通性，不能像提单那样在市场上进行买卖或转让。
提单：具有很强的流通性，可以通过背书的方式进行转让，实现货物所有权在不同主体之间的流转。
3、收货人不同海运单：收货人是特定的，通常在运单上直接写明具体的收货人名称，承运人只需将货物交给该指定收货人即可。
提单：收货人可以是记名的，也可以是指示性的。指示提单通过背书可以转让给其他人，因此提单的持有人不一定是最初指定的收货人。
4、适用场景不同海运单：适用于一些特定的场景，比如跨国公司内部的货物运输，还有在一些贸易双方信任度较高、交易关系稳定的业务中，双方无需通过提单来保障货权，海运单也能满足货物运输和交付的需求。
提单：适用于各种需要货权转移的国际贸易场景，尤其是涉及多方交易、融资结算等复杂业务。
三、海运单和提单的联系1、基本功能相似海运单和提单都具有货物收据和运输合同证明的功能。它们都是承运人收到货物后向托运人出具的凭证，同时它们也都反映了承运人与托运人之间的运输合同关系。
2、均包含运输合同条款海运单和提单是承运人安排货物运输、装卸、保管等环节的依据，通常印有运输条款，规定承运人和托运人的责任。
3、均属于运输单据的一种海运单和提单都属于运输单据的范畴，是国际贸易中货物运输环节不可或缺的一部分。
四、如何选择海运单与提单选择海运单还是提单，需要综合考虑多种因素，以下是具体分析：
1、贸易双方的信任程度如果买卖双方有着长期稳定的合作关系，彼此信任度较高，选择海运单较适合。相反，如果是初次合作的贸易伙伴，彼此了解有限，提单则更为合适。
2、货权转移的需求如果贸易过程中涉及到货物所有权的多次转移，提单是最佳选择。但如果货物是直接交付给最终收货人，不存在中间的转卖环节，使用海运单可以提高运输效率。
3、运输距离和时间在近洋运输中，使用海运单可以更快地完成货物交付。而在远洋运输中，由于运输时间较长，提单能发挥其物权凭证和流通转让的功能，保障贸易的安全进行。
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