一年一度的港口国监督集中检查活动(CIC)将于2025年9月1日至11月30日正式启动。今年的主题聚焦压载水管理!下面分享一则近期发现的典型案例，希望引起船员朋友的重视。
典型案例
泰州海事局执法人员在对中国籍国际航行船舶“B轮”进行船旗国监督检查时，查阅了该船近两年的《压载水记录簿》。
(自左往右，图1、图2为2024年记录，图3为2025年记录)
执法人员发现存在多项典型问题：
1、记录页缺少船长签字确认。
2、未附英文、法文或西班牙文译文。
3、记录格式不规范，例如日期未按“dd-MMM-yyyy”标准格式(如：01-JUN-2025)记载。
执法人员继续查阅近期的装卸计划(图4、图5)以及压载水管理系统(BWMS)的使用记录。通过对比图5(2025年8月9日与8月13日到港状态)发现4号舱体积从260m³减少到195m³，但记录簿未见任何记录。BWMS记录也存在日期错乱、信息不可读的情况，船长解释为船员误操作所致。此外，记录与实际压载状态及装卸计划存在多处不一致。
另发现，装卸计划(图4)注明曾使用8号左右压载舱进行调平作业，但《记录簿》未按代码“H”记录此次内部转移。
处理结果：
1、立即核实并修正压载舱状态;
2、规范、完整填写《压载水记录簿》;
3、对责任船员开展针对性培训;
4、管理公司加强管理和监督。
法规重点
BWM公约第B-2条第5款明确规定：
·每一压载水作业均应及时在《压载水记录簿》中作出完整记录。
·每一记录均应由负责该作业的高级船员签字。
·每一页填写完毕均应由船长签字。
·记录事项应以该船的工作语言填写。
·若工作语言非英文、法文或西班牙文，则记录事项应附有其中一种语言的译文。
此外，IMOBWM、2/Circ、80/Rev、1通函《压载水记录保存和报告指南》的附录1，提供了《压载水记录簿》记录的标准示例，请务必参照执行。
本次压载水管理主题CIC检查将持续三个月，旨在全面核查船舶是否符合BWM公约的强制性要求。检查持续时间长、覆盖范围广，任何问题缺陷都难以隐藏。
本次案例虽聚焦记录问题，但见微知著，反映出管理上的疏漏。请各船东、管理公司及船员朋友们务必高度重视，结合压载水管理检查表，重点围绕以下方面严格开展自查：
·证书及文件有效性;
·压载水管理系统(BWMS)运行状况;
·责任船员对BWMS操作及公约要求的熟悉程度;
·挑战水质下的操作;
·《压载水记录簿》记录的规范性、完整性与准确性。
切勿让记录问题成为CIC检查中的绊脚石!请立即行动，自查自纠，确保符合公约要求!
附件1IMOBWM、2-Circ、80-Rev、1《压载水记录保存和报告指南》、pdf
附件2压载水管理检查表、pdf
