随着全球首台7X82DF-M-1、0-HPSCR甲醇双燃料发动机顺利完成台架试验和完工，中船动力于近日提前完成全年生产任务。2025年，中船动力生产总量再创历史新高，预计全年低速机生产台份数、功率数分别同比增加23、7%、12、5%，中、高速机生产台份数、功率数分别同比增加56、4%、26、2%。
一年来，中船动力秉持“智慧动力，实业报国”的使命，充分利用自主研发、高效制造和专业服务一体化的综合优势，聚焦打造新质生产力，通过创新驱动，推动绿色动力变革。中船动力在2025年成功交付了10X92DF-M-1、0-LPSCR自主研制甲醇、12G95ME-C10、5-LGIM-EGRTC甲醇、6G60ME-C9、5-GIE-HPSCR乙烷、8ML320DF自主研制天然气等一系列全球或国内首制双燃料发动机产品，引领了行业的高端、绿色和智能化转型。
同时，中船动力顺利达成了首个大功率核电商业堆EDG项目的现场交付，完成了6DE28DF双燃料发动机国产化研制，实现了我国首台自主研发520mm缸径低速机技术集成验证平台氨模式运行，增强了企业的发展潜力和市场竞争力;成功研制了G95甲醇发动机气缸套、14MV320大缸径中速机机体等关键核心部件，打造了世界首条低速机活塞头智能化产线，保障了供应链的自主可控和安全稳定;低速机精益装配示范区喜获中船集团授牌、X72典型机型试车台位周期大幅压缩、L23脉动生产线建成等精益管理项目成效显著，为订单按时交付提供了坚实的保障。
在新征程上，中船动力将继续把握绿色低碳发展趋势和良好的生产经营发展态势，奋力推进该公司高质量发展，以优异的成绩收官“十四五”、迎接“十五五”，为建设世界一流动力企业砥砺前行。
