据外媒的报道显示，“ONE亨利·哈德逊”号集装箱船在返回洛杉矶港停泊一周后，目前仍在等待开始清除消防废水。
在给客户的最新消息中，租船方海洋网络运输公司(ONE)表示，该船已在洛杉矶港的川崎码头212号泊位靠岸。
“ONE亨利·哈德逊”号货轮的3号货舱此前报告称在灭火作业后舱内积水约80%，目前待排水完毕后进行货物检查。
ONE客户通知称：“由于在部分船舱内用于灭火作业的用水量较大，该船必须先将这些水处理掉，才能进行进一步地检查。”
据PoleStarGlobal的PurpleTRAC系统显示，该船的船东为日本的FJ航运公司，目前船东和救助方正在安排处理废水事宜。
尽管目前情况尚不明朗，但预计至少还需要一周的时间才能开始进行污水处置作业，这家集装箱运输公司表示。
即使“ONE亨利·哈德逊”号集装箱船已经抽干了舱内水，从该船上卸载货物的任何操作仍需获得美国海岸警卫队的许可。
据悉，ONE公司已宣布“亨利·哈德逊”号轮船发生共同海损，这意味着托运人需承担部分救助费用，并在货物卸船后支付保证金才能提货。
据PoleStarGlobal的GPS跟踪数据，“亨利·哈德逊”号轮船于11月19日抵达洛杉矶港，此前它从日本的东京、名古屋和神户出发，横跨了太平洋。
“ONE亨利·哈德逊”号货轮上的火灾于11月21日晚间燃起，最初的灭火行动动用了近200名人员。11月22日凌晨，该船被拖至港口防波堤外的锚地，灭火工作仍在继续。
此次事故中无人受伤。这是近期集装箱船上发生的多起严重火灾中的最新一起，此类火灾往往需要数周甚至数月才能完全扑灭。
该事件的原因正在由美国海岸警卫队和国家运输安全委员会联合调查。
“ONE亨利·哈德逊”号集装箱船全长336公尺，悬挂巴拿马国旗，船籍资料显示船东为设于日本爱媛县今治市的福神汽船株式会社，美联社称营运商为总部位于新加坡的OneOceanExpress。
