美国和伊朗的谈判进行之际，三艘超大型油轮通过了霍尔木兹海峡，其中两艘为中国油轮。这相信是美伊达成停火协议后首批离开波斯湾的船只。
/d/file/xingyezixun/373120260413231004.jpg"/ >综合路透社和财新网的报道，三艘油轮于星期六(4月11日)通过霍尔木兹海峡。其中两艘中国油轮分别载满伊拉克和沙特阿拉伯原油。
据悉，这两艘中国油轮从美伊开战后就滞留在波斯湾海域。
另一艘通过海峡的油轮是悬挂利比里亚国旗的“塞里福斯”号，据悉是马来西亚向伊朗申请批准通过霍尔木兹海峡的七艘船只之一。
这艘油轮今年3月初在沙特阿拉伯和阿联酋装载原油，预计将于4月21日抵达马来西亚马六甲港。
这相信是霍尔木兹海峡六周前陷入停滞以来，输出原油量最高的一天。上述油轮的载油量为每艘200万桶。
一名海事从业员指出，美伊谈判启动之际，滞留波斯湾的船舶纷纷移动，一些船舶开始进入排队锚地，反映出船东和市场较乐观的预期。
不过，美伊谈判星期天(12日)无果而终，霍尔木兹通行前景仍不明朗。据报，三艘准备驶入海湾的油轮在即将进入霍尔木兹海峡前又掉头返回。
据PoleStarGlobal的追踪数据显示，一艘注册于马耳他、载重30万吨的超大型油轮“圣范诺里奥斯1”号在驶向伊拉克巴士拉途中，在即将进入海峡时掉头驶离了该区域。
在此次试图通过之前，油轮“圣范诺里奥斯1”号已停靠在富查伊拉，此前该船曾驶往印度，当时正前往巴士拉装载运往越南的货物。
据PoleStarGlobal称，另外两艘悬挂巴基斯坦国旗的油轮——阿芙拉型油轮“沙拉马尔”号和74000吨级的“凯尔普尔”号，大约在同一时间试图通过霍尔木兹海峡。
然而，两艘船都掉头了，但仍在海峡附近。其中“沙拉马尔”号原计划前往阿联酋西北部的达斯岛，“凯尔普尔”号原计划前往科威特的米纳阿卜杜拉。
尽管有少量油轮已离开海湾地区，包括周六的三艘，但目前几乎没有油轮驶入，这表明该地区尚未恢复正常的贸易往来。
这三艘船的过境为何被取消尚不清楚，但这一决定是在美国和伊朗在巴基斯坦举行的谈判无果而终的消息传出后不久做出的。
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