韩国船公司HMM公布了2026年第一季度业绩。
/d/file/xingyezixun/4087720260515231003.jpg"/ >报告期内，该公司实现营收27,190亿韩元(约合20、1亿美元)，同比下跌4、8%;净利润为3,540亿韩元(约合2、6亿美元)，同比下跌52、2%。
针对业绩表现，HMM表示，报告期内，上海出口集装箱综合运价指数(SCFI)均值为1507点，同比下降14%。主要航线运价跌幅明显，其中，美西和美东航线运价分别下跌38%和37%。
但HMM强调，尽管运价大幅下跌，且中东危机持续导致成本上升，HMM仍保持了9、9%的营业利润率。
对于全球集运市场前景，HMM认为，由于新船交付量增加、中东危机导致的成本上升以及美国关税政策，预计市场的不确定性将进一步加剧。
对此，HMM将实施燃油成本优化策略，以减轻长期高油价带来的影响。此外，该公司还计划通过枢纽辐射战略，开通非洲等市场的新航线，同时在东南亚等地区寻求货量增长。
据了解，枢纽辐射战略是当前HMM的一项重要发展战略。
HMM此前曾宣布，将于7月推出全新的地中海-西非航线MA2，投入5艘2800TEU型船运营，挂靠港序为：阿尔赫西拉斯-丹吉尔-达喀尔-特马-莱基-阿比让-阿尔赫西拉斯。
据悉，该航线是HMM枢纽辐射战略的关键组成部分，通过从物流枢纽拓展支线网络，以提升竞争优势。
HMM的一位官员进一步强调：“MA2航线将作为一个战略性通道，将HMM的核心干线服务，与非洲等极具潜力的新兴市场紧密相连。依靠枢纽辐射战略理念，我们将继续构建更加完善的全球航线网络，不断创造独特的价值。”
