10月29日晚间，中远海运控股股份有限公司发布2026年第三季度报告，第三季度实现归母净利润环比增长128、45%。
2026年第三季度，中远海控以客户需求为导向，动态优化全球航线网络与运力配置，持续深化港航协同和全链数智绿色服务，强化成本精益管控，经营质效进一步提升。
公告显示，中远海控第三季度实现营业收入756、92亿元，同比增长29、39%;实现归母净利润172、30亿元，同比增长80、73%，环比第二季度大幅增长128、45%。前三季度，公司累计实现归母净利润306、49亿元，同比增长13、22%。
第三季度，中远海控集装箱航运业务货运量721、15万TEU，同比增长4、46%;实现收入732、95亿元，同比增长30、35%。2026年前三季度，中远海控集装箱航运业务的货运量为2149、10万TEU，较上年同期增加6、47%。
码头业务，前三季度中远海控所属中远海运港口总吞吐量12242、36万TEU，同比上升8、07%。其中控股码头2565、78万标准箱，同比上升2、46%;参股码头9676、58万TEU，同比上升9、67%。
中远海控坚持以客户需求为导向，以“枢纽+通道+网络”一体化布局，持续强化全球航线与物流通道的通达性和韧性。截至2026年9月末，集团自营集装箱船队规模610艘，运力约366万TEU。
报告期内，中远海控在跨太平洋航线、亚欧航线货运量分别同比增长12、98%、14、64%，航线收入分别同比增长61、20%、25、74%。同时，公司深耕新兴与区域市场，新开通了远东-南美东ESA3、中国-柬埔寨-泰国CCT4等多条代表性航线。
与此同时，中远海控正在加速推进船队的绿色低碳转型。通过租造结合稳步推进船队规模化、绿色化发展，截至9月末，公司新能源集装箱船舶已达到82艘、近150万TEU，其中已有9艘甲醇双燃料动力集装箱船投入运营。
中远海控携手上下游推进甲醇燃料加注规模，“中远海运双子座”轮以7500吨创下公司单次甲醇加注新纪录。此外，公司深度参与“上海-墨尔本”及“洋浦港-阿布扎比港”等多条绿色航运走廊建设，推动港航全链条绿色低碳升级。
展望未来，全球南方贸易和区域内贸易仍将为航运市场增长提供重要引擎，面对外部环境的反复交织，中远海控将围绕“高质量建设世界一流的以集装箱航运为核心的数智化供应链企业”发展愿景，坚定规模化、数智化与绿色化转型，以更加稳定、强韧的全球全要素资源配置能力，护航公司的长远稳健发展。
