随着沙特修复关键输油管道并恢复出口，海湾地区原油出口量正逐步从低位回升，全球能源市场对于霍尔木兹海峡供应中断的担忧也有所缓解。受此消息影响，国际油价短线回落。　　据媒体周一报道，沙特已恢复通过东西部输油管

　　在伊朗支持的胡塞武装持续发动无人机袭击，导致沙特阿拉伯通往红海的主要东西向输油管道中断后，沙特已加大了海湾地区装油码头的原油装船量。　　据海事情报网站TankerTrackers数据，沙特阿美周日在海湾地区用7艘巨型

　　长荣海运、阳明海运和万海航运日前公布2026年8月营收数据。　　具体而言，长荣、阳明海运和万海航运三大班轮公司今年8月营收都再次实现同比、环比增长。8月份，长荣海运营收环比增长1、9%至新台币约489、8亿元，阳明海

当地时间6月23日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，总部位于密歇根州的福特汽车公司正在召回197432辆2021年至2025年款的“福特电马”（Mustang Mach E）中型多功能运动车（SUV），原因是门锁可能失灵，导致后座乘客被困。 美政

作为昔日“手机电池大王”的飞毛腿，日前宣布将斥资50亿元，在天津投建年产能96GWh的储能“超级工厂”，试图逆势扩张以重振往日雄风。 据悉，这座由飞毛腿能源科技有限公司（简称“飞毛腿能源”）投建的，占地500亩的储能智能制造

日前，上海市市场监督管理局消息，中国石油济柴动力与宁德时代拟设合营储能企业，目前进入公示期。 公示资料显示，中国石油集团济柴动力有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司签署合资协议，拟共同设立一家合营企业。合营

爱企查App显示，近日，上海造父智能科技有限公司成立，法定代表人为彭照坤，注册资本12.88亿元人民币，经营范围包括人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发、人工智能应用软件开发、新材料技术研发、供应链管理服务

6月18日，全球权威研究与咨询机构Gartner正式发布2025年度全球供应链25强榜单（Gartner Supply Chain Top 25 for 2025）。京东集团作为中国唯一的零售企业再度强势入选并实现跃升，从2024年的第25名攀升至第22名，彰显其全球领

近日，中广核光热技术（北京）有限公司成立，法定代表人为丁业良，注册资本1.5亿人民币，经营范围含热力生产和供应、太阳能热利用装备销售、软件开发、工程和技术研究和试验发展、标准化服务、工程管理服务、太阳能发电技术服务

6月23日，国家能源局发布1-5月份全国电力工业统计数据。截至5月底，全国累计发电装机容量36.1亿千瓦，同比增长18.8%。其中，太阳能发电装机容量10.8亿千瓦，同比增长56.9%；风电装机容量5.7亿千瓦，同比增长23.1%。1-5月份，全国发电

近日从中国科学院空天信息创新研究院获悉，该研究院遥感与数字地球全国重点实验室石玉胜研究团队近日在大型燃煤电厂碳排放遥感反演估算领域取得重要突破。该成果将助力我国碳盘点及重点行业减排效力评估，为实现精准全球

近日，河南中原豫地油气勘探开发有限公司成立，注册资本9亿元，经营范围包含：石油天然气技术服务；工程和技术研究和试验发展；矿产资源储量评估服务等。企查查股权穿透显示，该公司由中国石化等共同持股。

近日，中国五大发电集团旗下主力上市公司均发布了2024年度环境、社会和治理及可持续发展相关报告(下称ESG报告)，它们分别是国电电力、华能国际、中国电力、华电国际和大唐发电。 共三家企业披露了温室气体排放总量这一关

近日，Royal Mail英国皇家邮政正式宣布与企业可持续发展平台Watershed建立合作，积极推动供应链的全链条可持续转型，着力推进供应链脱碳。 Watershed是一家领先的企业可持续发展平台，专注于帮助全球企业系统化管理其可持续

在物流这个竞争激烈且充满变数的行业，领导的角色至关重要。 他们是指引方向的灯塔，是凝聚团队的核心，更是应对各种挑战的中流砥柱。 然而，并非所有身处领导岗位的人都能担得起这份重任。 有些领导贪功避过，功劳都是自己的，

6月20日，临港新片区构网型零碳能源国际合作示范中心项目签约仪式在上海举行。这是特斯拉在中国大陆首个电网侧储能电站项目的签约。 该项目由中国康富旗下康岙能源作为项目实施主体，将在临港新片区投资40亿元人民币，采用

在物流行业的职场中，升职并非一场突如其来的“幸运抽奖”，而是经过深思熟虑、多方考察后的慎重决定。 当领导决定提拔一名员工时，往往会经历长时间的观察与考验——他们不会敲锣打鼓地宣布“你即将升职”，而是通过一系列

许多物流企业习惯将“任劳任怨”的老员工或者业务能手提拔为管理者，认为他们责任心强、熟悉业务流程、踏实肯干，是天然的“管理苗子”。 然而，现实却常常事与愿违——这些被寄予厚望的“苦劳型”管理者，往往无法完全胜任

物流行业的竞争已从“规模扩张”转向“效率为王”，企业对人才的要求愈发严苛。 在人力成本持续攀升的背景下，每一位核心员工的价值产出都被放在“放大镜”下审视。 有这样三类物流人，或许学历挺高、资历不浅、能力尚可，却