威海中院日前已对“远洋渔船船长公海被害案”作出了一审宣判，对嫌犯林某兵判处死刑。2025年3月20日，网友小星(化名)在社交媒体上发布信息称，其身为船长的父亲在印度洋公海海域被船员杀害，并称该案已获威海海警立案。2025

交通运输部海事局迎来新局长。近日，中国海事局官网“领导介绍”栏目更新显示，徐伟现已担任交通运输部海事局党组书记、局长。此前，徐伟担任交通运输部海事局党组书记、副局长。公开资料显示，徐伟，男，汉族，1975年1月出生，中共

据当地新闻媒体的报道，尼日利亚海军近期在克罗斯河州奥隆至卡巴尔的水道上成功实施了一次引人注目的救援行动。当地时间2025年12月22日，一艘名为“奇姆巴快运”的机动船在从加蓬向卡巴尔运输废料途中突然起火。尼日利亚

美国总统特朗普于4月2日签署行政命令，决定从5月2日起终止从中国内地和香港进口的小额包裹（价值低于800美元）的免税待遇。美商务部长将在90天内评估影响，并考虑是否将规则扩展到中国澳门。 此前，特朗普2月1日签署行政令，对进

一、物流流程与时效性差异1.物流链路海外仓一件代发：货物提前通过头程物流（海运/空运）批量运输至美国本土仓库存储，订单生成后直接由海外仓分拣、打包，并通过本地快递派送。国内直发小包：订单生成后从国内直接通过国际快递

　　为了继续向您提供我们的全球服务，马士基将对以下集装箱从2025年5月20日起至美国和加拿大东海岸和海湾地区的阿联酋、孟加拉国、巴林、不丹、印度、伊拉克、约旦、科威特、斯里兰卡、马尔代夫、尼泊尔、阿曼、巴基

2025年1至2月，我国外贸迎来开门红，出口总值38812.1亿元，同比增长3.4%，展现出强劲韧性与增长潜力。 随着春季外贸传统旺季到来，焦点科技(002315)旗下中国制造网（以下简称“MIC国际站”）于4月1日正式启动平台级综合展销活动—

　　最近几周，集装箱航运业的定期船舶运力发生了重大变化，特别是在连接亚洲和北美的航线上，以应对不稳定的贸易环境和迅速变化的关税情况。　　SONAR的Container Atlas数据显示，截至4月中旬，中国的订单量同比下降了20%，因为

2025年3月24日，美国宣布对进口委内瑞拉石油的国家加征25%关税，措施自4月2日生效。中国外交部对此表示反对，称此举是滥用“域外管辖权”和干涉他国内政。若关税实施，中国作为委内瑞拉最大石油买家（2024年进口140万公吨），可能

　　海事产业是全球经济的基石，促进了世界贸易的90％以上，并产生了数十亿美元的经济活动。在美国，海滨就业代表着一个关键部门，支持近2180万个就业机会，并向国家GDP贡献了约2.89万亿美元。尽管影响了巨大的影响，但该行业仍面

4月6日，华鹏飞股份有限公司（证券代码：300350，以下简称“华鹏飞”）首次从深圳至阿拉木图的TIR货物顺利交付，全程仅用5天（扣除清明假期口岸闭关），较传统卡航运输，效率提升一倍。 在本次TIR跨境运输任务中，华鹏飞严格按照国际TIR公

　　为了继续向您提供我们的全球服务，马士基将对远东国家（不包括中国和中国香港）至美国和加拿大的旺季附加费（PSS）进行调整，从25年5月15日起生效，直至另行通知。

跨境物流行业再迎里程碑！颂唯国际物流凭借十年深耕的硬实力与全链路服务生态，接连斩获亚马逊三大核心认证——正式成为亚马逊SEND（跨境承运伙伴方案）海运合作承运商、亚马逊SPN（服务提供商网络）认证服务商及ShipTrack平台官

　　全球物流领域权威刊物美国《Transport Topics》公布了2025年度全球海运货代50强榜单。　　按总部所在国家分布来看，中国共有15家企业上榜（包括内地9家，香港5家，台湾1家），比上年增加4家。　　与2024年相比，2025全球海运货

4月8日消息，根据德国相关税务部门的通知，大中华区卖家在eBay德国站销售8个光伏品类下的部分光伏产品给德国境内的个人买家时，可暂时性享受零增值税优惠政策。

一、主要快船渠道：时效与稳定性优先1.美森快船（Matson）航线：宁波/上海→美西长滩港（LB），专属码头C60优先卸货。时效：开船后11天抵港，1-2天完成提柜，全程入仓约15-18天。船期：正班船CLX每周三固定发船，加班船MAX/旺季加急CCX灵活补

　　在白宫上周发出的所有关税夸夸其谈中，船公司的命运实际上有所改善。全球现货运价指数小幅上涨，世界集装箱指数（World Container Index）的英国设计公司德鲁里（Drewry）表示，由于关税和运力下降，未来几周运价将上涨。　　丹

　　在2023年开始复苏的基础上，今年开局强劲，但美国集装箱进口的预订量较1月份的峰值下降了20%，尽管与2024年相比仍增长了30%。　　集装箱数据分析师Vizion表示，这种突然变化似乎与关税上调的预期直接相关。托运人对谣言

据财新网报道，4月10日，在美国对中国加收125%关税实施的第二天，上海港几乎已经见不到开往美国的货船。未能抢运出海的集装箱滞留在码头堆场内，一名中远海控驻洋山码头的操作人员表示，“很多货主正在进行退关手续。”