威海中院日前已对“远洋渔船船长公海被害案”作出了一审宣判，对嫌犯林某兵判处死刑。2025年3月20日，网友小星(化名)在社交媒体上发布信息称，其身为船长的父亲在印度洋公海海域被船员杀害，并称该案已获威海海警立案。2025

交通运输部海事局迎来新局长。近日，中国海事局官网“领导介绍”栏目更新显示，徐伟现已担任交通运输部海事局党组书记、局长。此前，徐伟担任交通运输部海事局党组书记、副局长。公开资料显示，徐伟，男，汉族，1975年1月出生，中共

据当地新闻媒体的报道，尼日利亚海军近期在克罗斯河州奥隆至卡巴尔的水道上成功实施了一次引人注目的救援行动。当地时间2025年12月22日，一艘名为“奇姆巴快运”的机动船在从加蓬向卡巴尔运输废料途中突然起火。尼日利亚

　　5月22日，历时10小时35分钟，随着凯普圣拉萨罗轮最后一个集装箱完成装卸作业，山东港口青岛港自动化码头以桥吊平均单机作业效率62.62自然箱/小时的优异成绩，第十三次刷新全球自动化集装箱码头装卸效率世界纪录。作业完

　　5月20日，达丰5轮的3名船员搭乘福州港江阴港区免费接驳车安全上岸出港，标志着福州港首条船员免费转运专线进入常态化运营。　　据介绍，福州港江阴港区是东南沿海核心国际航运枢纽，港区内集装箱堆场密集、货轮装卸作业

　　3月15日，一艘载有24万吨铁矿石的轮船驶入河北港口集团唐山港京唐港区，停靠在矿石码头公司矿2泊位。随后，一辆辆电动铲车与新能源重卡将来自澳大利亚黑德兰港的铁矿石运至腹地钢铁厂。　　近年来，河北港口集团深入贯彻

　　5月22日15时，利比里亚籍多利安轮在南通引航站精心引领下，安全抵达宝山交接。标志着通常港务码头顺利完成首艘外贸粮食船舶接卸业务，实现企业经营货种多元化突破，对通常港务码头提质增效发展具有里程碑意义。　　多利

　　关税动荡和贸易转向——特朗普政府正在将集装箱运输送入动荡的水域。　　破坏和动荡是特朗普政府在美国的明显惯用手法，这将是他任期内的常态，因为专家们告诉该行业要为颠簸的旅程做好准备。　　在赫伯罗

　　马来西亚海事执法机构（MMEA）扣押了一艘MSC集装箱船，该船被发现未经许可在该国水域抛锚。　　马来西亚事实上的海岸警卫队MMEA发布了一张这艘船的照片，上面涂黑了船名，只说它是一艘悬挂利比里亚国旗的船只。MMEA说，该船

　　PIL在2024财年实现了强劲的财务表现，税后净利润为13.42亿美元，比2023财年的3.0693亿美元大幅增长。　　这一增长是由运营收入的强劲增长和整个集团严格的成本控制所推动的。　　2024年全年，太平船务总收入为43.05亿

　　为了继续向您提供我们的全球服务，马士基正在修改20个干货集装箱的重载附加费，并对从远东亚洲(不包括中国台湾)到南美西海岸、中美洲和加勒比海(不包括波多黎各和哥伦比亚)的40个非运营冷藏集装箱实施重载附加费，有效

　　由于托运人希望将集装箱运往美国，需求有所增加，就在一天前，这两个贸易伙伴同意暂停互惠关税，该关税已使东行跨太平洋航线的货物数量减少了三分之一。　　航运分析公司Vizion负责战略业务发展的副总裁本•特雷西（Be

　　据RailState称，截至周日的一周，东行集装箱运量达到了6个月来的最低水平　　2019年9月，从洛杉矶和长滩港口出发的东行BNSF国际多式联运列车在加利福尼亚州的卡琼山口攀登。（图片来源：Bill Stephens）　　根据RailState的

　　由于美国进口商希望避开更高的关税，人们担心海运码头会出现拥堵。　　需求的大幅增长促使航运公司将吨位从亚洲运回美国，以满足运力需求，但人们担心，自新冠肺炎时代的黑暗日子以来，港口和内陆基础设施没有取得进展。　

　　CMB.Tech宣布，2025年第一季度利润为4040万美元，因为其在各个细分市场的命运各不相同。相比之下，CMB.Tech在2024年第一季度实现了4.95亿美元的利润，在这个季度，CMB.Tech对Euronav的强制性收购开始和结束。　　2025年的

　　全球第三大原油进口国计划用印度建造的油轮运输原油，目标是在未来15年内建造100多艘国产油轮。　　据报道，印度政府已拨出8500亿卢比（100亿美元）的资本投资，到2040年在国内船厂建造112艘油轮。第一阶段将由79艘船组成，

　　Yusen Logistics全球管理推出了新的绿色解决方案替代燃料，旨在通过使用可持续的非化石燃料来减少海洋、空中和陆地运输中的温室气体排放。　　该倡议支持客户减少范围3的排放，并有助于创建更可持续的供应链。　　20

　　广州市人民政府与航运企业马士基集团21日在广州市港口中心签署深化战略合作伙伴关系备忘录。记者从会上获悉，马士基集团已在广州港布局16条外贸班轮航线。　　根据备忘录，双方将发挥各方港口规划建设与管理、集装箱

　　CMA CGM公布了印度次大陆至美国西海岸(不包括檀香山)的旺季附加费。　　附加费将于6月15日生效，对所有类型的货物：　　每20英尺的附加费为3，600美元；　　每40英尺的附加费为4，000美元；　　每45英尺的附加费为5，065美元。