保税物流园区与保税港区的联系

保税物流园区与保税港区的联系

保税物流园区与保税港区的联系

1、保税物流园区是“区港联动”的产物,所谓“区港联动”即在毗邻保税区的港区划出专门供发展仓储物流产业的区域(不含码头泊位),为了充分发挥保税区的政策优势和港口的区位优势,形成前港后区格局的一种联系紧密的经济区域,就其内涵而言可以说是优势互补和政策叠加。

2、保税物流园区作为具有口岸功能的海关特殊监管区域,是为了充分发挥保税区的政策优势和港口的区位优势,形成“前港后区”格局的一种联系紧密的经济区域。区内主要发展仓储和物流产业,包括国际中转、国际采购、国际配送、国际贸易四大功能,但不能发展出口加工功能。保税物流园区的出现是保税区在多年发展的基础上,政策功能完善和转型的重大一步。

3、保税港区或保税港是近几年才出现的“区港一体化”经济区域,它叠加了保税区、出口加工区和保税物流园区等功能。

在我国保税港区是指经国务院批准,设立在国家对外开放的口岸港区和与之相连的特定区域内,具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域,它享受保税区、出口加工区、保税物流园区相关的税收和外汇管理政策。

保税港区的功能具体包括仓储物流,对外贸易,国际采购、分销和配送,国际中转,检测和售后服务维修,商品展示,研发、加工、制造,港口作业等。

到目前为止,保税港区是我国保税物流的最高层次,近似自由港。

保税港区是实现区港一体化,具有以下四个方面特点:

(1) 特殊政策叠加,享有“免税、免证、保税”和国内货物入区退税等特殊政策,港区内企业之间及境外之间货物流转免征增值税,加工贸易料件进区可以核销,是目前我国政策最优的区域。

(2) 区域功能综合,具有物流、加工、贸易、港口作业等多种功能,是综合性对外开放经济区域。

(3) 区港体制合一,即保税区、保税物流园区、出口加工区和港口的合一,实行统一规划、统一建设、统一政策、统一管理、统一监管。

(4) 产业导向外向,主要发展仓储、加工后出口业务、进口分拨业务、转口业务,业务类型为“两头在外”或“一头在外”。

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