据外媒的报道显示，黑海地区的商船仍持续遭到俄罗斯和乌克兰部队的袭击，夜间又报告多起针对船只的无人机攻击事件。
海上安全公司Vanguard Tech表示，8月17日，一艘利比里亚籍散货船“安娜·S”号在新罗西斯克以东约20海里处遭五架空中无人机袭击，导致起火并造成严重损坏。当地报道称，该船已“完全烧毁”。
Vanguard称：“船上全部21名船员弃船，并由附近一艘马耳他籍散货船‘埃莉娜·B’号成功救起。”
随后，在大约五小时后，这艘前来救援“安娜·S”号船员的船只也遭到两架空中无人机袭击，尽管受损但仍保持航行能力。
此外，在黑海另一侧，俄罗斯国防部称，于8月18日晚击中了一艘位于敖德萨东南方向的干散货船，指控该船正在运送军用物资给乌克兰武装部队。
随后，俄国防部发布的一则配有无人机摄像画面的帖子声称，俄军击中了两艘“用于向乌克兰运送军事货物”的干散货船。画面显示无人机正对一艘船的上层建筑进行瞄准打击。
自七月初以来，黑海和亚速海的船只袭击事件频繁发生，俄罗斯和乌克兰均试图对对方造成经济损失并阻碍军事后勤运输。
除了对平民船员生命安全构成明显威胁外，这场冲突还危及全球粮食供应，因为俄罗斯和乌克兰都是小麦、玉米等谷物的重要出口国。
据悉，“安娜·S”号当时正驶往新罗西斯克装运谷物，却遭到了无人机的袭击。
上周，乌克兰向俄罗斯提议在黑海地区停火，以释放俄乌两国生产的具有全球重要意义的大宗小麦、玉米及其他谷物，但俄罗斯拒绝了这一提议。
本月早些时候，美国农业部(USDA)驻基辅办事处将乌克兰玉米出口预测值从官方的2300万吨下调至1400万吨，同时还将小麦出口预测值从官方的1450万吨下调至1080万吨。
该机构表示：“由于近期黑海地区安全局势恶化，我们下调了2026/27年度出口预测。”
2022年，俄罗斯和乌克兰达成了黑海粮食倡议，成功使近3300万吨粮食通过1110多次航程得以出口。俄罗斯于2023年7月退出了该协议。
