8月28日晚间，中远海运发展股份有限公司发布2026年半年度报告。2026年上半年，全球经贸格局和航运业延续调整重构态势。中远海发深挖产融协同潜能，强化市值管理举措，为“十五五”开局筑牢根基。
报告期内，中远海发实现营业收入人民币136、19亿元，同比增长11、10%;归属于上市公司股东的净利润10、00亿元，同比增长3、09%;基本每股收益0、0761元，同比增长4、39%。截至6月30日，中远海发总资产达到1393、99亿元，同比增长5、93%;归母净资产313、88亿元，同比增长1、94%。
集装箱制造业务仍是中远海发最大的收入来源。2026年上半年，集装箱制造业务实现营业收入112、17亿元，同比增长2、32%，主要是集装箱运输市场需求受多重因素交织影响有所上行，集装箱销售量同比增加所致。报告期内集装箱累计销售95、86万TEU，同比增长13、35%。
依托卓实的产品服务能力及绿色智能领域前瞻布局，中远海发进一步巩固市场基础，拓展客户覆盖。加快装备制造能级跃升，高附加值产品释放强劲增长动能，储能箱、房屋箱、滚装车架、种植箱等多元矩阵协同发力，上半年特种箱销售量同比增长117、31%，特种箱及绿色智能箱领域的竞争优势持续夯实。同时，强化精益化管理，加强产业链协同，全面赋能提质增效。
航运租赁业务上半年实现收入9、62亿元，同比下降8、09%，主要由于融资租赁船队规模同比减少所致。截至2026年6月30日，随着公司产融项目投建船舶逐步交付并出租，公司船舶经营性租赁资产数量同比增长6、25%;公司船舶融资租赁资产数量同比减少11、32%。
今年以来，中远海发已有7艘8万吨级多用途粮食船、2艘6、4万吨级散货船以及1艘6、2万吨级重吊船先后交付并予以出租，经济效益逐步释放;12艘21万吨级、20艘8、7 万吨级以及2艘6、4万吨级散货船投建项目稳步落地。截至目前，公司管理船队规模超240艘(含在建船舶)，船舶资产覆盖干散货、能源、集装箱、特种船舶等领域，构建起多船型、多场景、多周期的船舶矩阵。同时，前瞻性布局清洁燃料预留设计船舶，适配全球航运绿色低碳趋势，持续巩固行业优势地位。
集装箱租赁、管理及销售业务上半年实现收入27、41亿元，同比增长5、17%，主要是公司加大旧箱处置力度，本报告期二手箱处置量同比上升所致。截至目前，公司管理箱队规模已超过410万TEU。
报告期内，中远海发积极拓展“一带一路”新兴市场，并在美洲、非洲、东欧等区域加强网点建设，上半年新箱租约中标保持持续向好态势。响应市场个性化需求，积极拓展罐箱等物流装备领域的多元应用场景。协同产业链打通“航运配套+协同营销”业务链，精准触达终端客户需求，撬动市场增量，拓展集装箱运输全链条综合服务能力。
展望下半年，中远海发认为，全球经贸格局仍将在多重因素扰动下持续调整与重构，航运产业链高端化、智能化、绿色化发展趋势加速演进，为市场注入新活力、拓展新空间。面对复杂多变的市场环境，中远海发将始终保持战略定力，以更前瞻的视野、更主动的作为，在变局中开创新局。公司将以产融协同强塑高质量发展韧性，提升价值创造力;以创新实践驱动全域提质增效，打造航运产融品牌力;以数智低碳激发增长新动能，锻造核心竞争力。同时，更将坚持以投资者为本，以可持续的价值回报切实回馈投资者信任。在“十五五”新航程中积厚成势、奋楫争先。
