据航运在线此前报道，一艘大型散货船在澳大利亚东海岸昆士兰州格拉德斯通附近搁浅，六天后，终于成功重新浮起。
由于当地当局正在对此次搁浅事件进行检查和调查，该船目前仍被扣留在澳大利亚。
这艘注册于利比里亚、载重吨达182,066吨的“开普法尔肯”号(Cape Falcon)于9月24日星期四借助涨潮成功脱浅。此前两次尝试拖浮均未成功。
此次搁浅事件一度影响了格拉德斯通地区的部分船舶通行，港口拖轮和引航员等海事资源均被调派参与救援工作。
据昆士兰海事安全局(MSQ)表示，该地区船舶航行及港口作业正逐步恢复正常。
目前，该船已被转移至N11锚地接受进一步检查。
澳大利亚海事安全局(AMSA)将在确认其符合相关安全与监管标准后，决定该船何时可恢复运营。
“开普法尔肯”号建造于2022年，于9月18日在驶向港口指定加油锚地时，在格拉德斯通附近海域发生搁浅。
该船于当地时间15时10分至15时42分左右，在格拉德斯通港以东约六海里处搁浅。当时，该船刚刚离开海角码头，且已满载。
港口拖轮和引航员最初尝试将船只脱困，但未成功。随后制定了打捞计划，并有多艘港口拖轮参与救援作业。
9月24日上午涨潮时，该船最终被成功解救，当天晚些时候原定进行的再次浮起作业得以取消。
救援行动结束后，区域港务长指示该船驶往N11锚地，以便评估其状况。
目前尚未报告人员伤亡、船体破损或污染情况。
根据澳大利亚海上安全局(AMSA)的消息，“凯普法尔肯”号依据《航海法》处于监管状态，直至确认其适航性为止。
该船必须满足所有必要的安全与法规标准后，方可恢复运营。澳大利亚运输安全局(ATSB)也正在对此事件作为一起严重海事事故展开调查。
调查人员正在收集航行数据记录仪、船舶追踪、气象以及船舶船员、运营商和维护记录等信息。
目前，调查处于证据收集阶段。初步调查报告预计约两个月后完成，最终报告将在调查结束后发布。
据MSQ称，在船舶重新浮起后，将进行额外测试以评估船体状况。
根据Equasis和Clarksons的信息，该船由日本的Shoei Kisen Kaisha公司所有，并在英国NorthStandard公司投保。
“开普法尔肯”号无港口国检查扣留记录。
今年10月在澳大利亚进行的最新检查显示，其救生艇存在问题。
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