据外媒的报道显示，澳大利亚海事安全局(AMSA)已禁止一艘悬挂马绍尔群岛国旗的散货船进入澳大利亚港口90天。此前检查人员发现，这艘船上船员的工作和休息时间记录被故意篡改，以掩盖超时工作问题。
此次对散货船“Wooyang Venus”轮的禁令，源于10月29日在纽卡斯尔进行的一次港口国监督检查。该检查系根据《海事劳工公约》(MLC)提出的一项投诉而启动。检查人员发现，该船的记录未能准确反映船员的实际工作时长。
这是该船在不到三年内第三次在澳大利亚水域被滞留，此前的检查也曾发现类似问题。
据AMSA称，“Wooyang Venus”轮曾在2026年8月被滞留，当时检查人员发现船员的工作和休息时间未得到妥善记录或监控。该船还曾因工作和休息时间记录不准确，于2023年12月被滞留。
澳大利亚海事安全局海事安全与环境合规执行主任格雷格·威瑟尔警告称，伪造海员工作与休息时间的记录，对船员和海事安全都构成严重风险。
威瑟尔表示：“证据表明，疲劳管理不善会损害判断力、降低警觉性并延缓反应时间。”
他警告称，疲劳会增加碰撞、搁浅和严重伤害的风险，尤其是在航行、值班及其他安全关键作业期间。
根据《海事劳工公约》(MLC)，船东和船舶经营人必须遵守有关海员工作与生活条件的最低标准，包括强制性休息时间。准确记录对于证明合规和防止疲劳相关事故至关重要。
澳大利亚海事安全局(AMSA)表示，该90天禁令是根据澳大利亚《2012年航行法》第246条实施的，理由是故意伪造记录、反复出现缺陷，以及对船舶所有人和经营人安全管理体系有效性的担忧。
该机构已将配员和疲劳管理列为其2026—27年度《国家合规计划》中的重点执法事项。
“如果我们发现严重或反复未能履行这些义务的情况，AMSA将采取有力行动，”威瑟尔说。
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
