据外媒近期的报道显示，土耳其政府意外释放了克罗地亚籍船长马尔科·贝卡瓦茨，此前因在其指挥的散货船上发现毒品可卡因，他被土耳其政府判处30年监禁。
这一出人意料的决定让船长及其家人难以置信，他们对克罗地亚政府在整个事件中给予的支持表示感谢。
这位62岁的船长获释距其最初被拘留已近两年的时间，距其被判刑也已过去十个月。目前，大副阿里·阿尔博卡里仍在服刑，等待上诉，其刑期同样被判30年。
2023年10月，一艘悬挂巴拿马国旗的“腓尼基M”号货轮从哥伦比亚的巴兰基亚出发，抵达土耳其的埃雷利港。在一次例行检查中，当局在货物中发现了137公斤的毒品可卡因。
船长马尔科·贝卡瓦茨和大副阿里·阿尔博卡里受雇于该公司。当局称在该船的货舱内发现了毒品可卡因，随后逮捕了船长及大副。
贝卡瓦茨船长此前曾对在哥伦比亚期间船上安保措施不足表示担忧，并要求在启航前加强安保。值得注意的是，在离港前，哥伦比亚官员曾在船上发现少量可卡因——贝卡瓦茨抵达土耳其后通报了这一情况。
尽管如此，由于身为船长，他仍被依据严格的贩毒法被起诉——同时大副阿尔博卡里也因船上安保问题被追究责任——但在法庭审理期间，直接将他与毒品联系起来的证据仍无法得到证实。
在克罗地亚，他的家人向总统佐兰·米拉诺维奇和其他官员寻求帮助，以应对这一棘手的局面。拥有四十余年航海经验的贝卡瓦茨船长坚称自己对船上发现的毒品一事毫不知情。
这起案件引起了众多维护海员权益的海事组织的关注，它们强调了在缺乏充分证据的情况下进行刑事定罪的问题——这是当今国际航运实践中日益凸显的一个重要问题。
国际运输工人联合会(ITF)目前呼吁制定新的指导方针，以防止海员被任意定罪，该工会的这一运动得到了国际劳工组织和国际海事组织的支持。
国际运输工人联合会的扬德尔表示：“《准则》承认海员的独特作用，并且鉴于航运业的全球运营特点，意味着海员会跨越不同的司法管辖区，因此在与公共当局打交道时，他们需要得到特殊保护。”
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