威海中院日前已对“远洋渔船船长公海被害案”作出了一审宣判，对嫌犯林某兵判处死刑。2025年3月20日，网友小星(化名)在社交媒体上发布信息称，其身为船长的父亲在印度洋公海海域被船员杀害，并称该案已获威海海警立案。2025

交通运输部海事局迎来新局长。近日，中国海事局官网“领导介绍”栏目更新显示，徐伟现已担任交通运输部海事局党组书记、局长。此前，徐伟担任交通运输部海事局党组书记、副局长。公开资料显示，徐伟，男，汉族，1975年1月出生，中共

据当地新闻媒体的报道，尼日利亚海军近期在克罗斯河州奥隆至卡巴尔的水道上成功实施了一次引人注目的救援行动。当地时间2025年12月22日，一艘名为“奇姆巴快运”的机动船在从加蓬向卡巴尔运输废料途中突然起火。尼日利亚

11月6日，第八届中国国际进口博览会国资委中央企业交易团中国船舶分团国际采购项目集中签约仪式在上海国际会展中心举行。中国船舶集团有限公司党组成员、副总经理胡贤甫出席签约仪式并致辞。签约仪式上，中国船舶集团旗

11月5日，中国船舶集团(香港)航运租赁有限公司在香港联合交易所成功发行三年期10亿元人民币境外高级无抵押固息债券。本次债券在中船租赁30亿美元境外中期票据计划框架下发行，是该公司首单离岸人民币债券，标志着该公司在

马士基公布2025年三季度未经审计的财报。报告显示，得益于运营改进和积极的成本控制措施，并且所有业务领域都实现了连续增长，马士基三季度业绩非常强劲，息税折旧摊销前利润(EBITDA)为26、9亿美元，息税前利润(EBIT)达到12、8

苏伊士运河管理局(SCA)会见了主要航运公司的代表，试图说服他们重新通过这条经红海连接欧洲和亚洲的重要水道。SCA主席OssamaRabiee上将会见了20家航运公司和航运机构的代表，讨论红海和曼德海峡地区的事态发展。在过去两

11月4日，中远海运特种运输股份有限公司(简称“中远海特”，股票代码：600428)发布公告，宣布两项高级管理人事任命：谭言先生被聘任为公司副总经理，徐嘉骝先生被聘任为公司总法律顾问(首席合规官)。此次任命自2025年11月3日起生

11月4日，海洋网联船务(ONE)公布了2025财年第二季度(2025年7-9月)业绩报告。报告期内，ONE实现营收44、55亿美元，同比下降24%;净利润2、85亿美元，同比下跌86%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)8、81亿美元，同比下降63%;息税前利润

日前，中国外运举办2025年第三季度业绩说明会。中国外运董事长张翼等出席说明会，就经营成果、突出亮点、战略布局及未来发展规划进行了解读。根据业绩报告，2025年前三季度，中国外运实现营收750、38亿元，同比下降12、62%;实

今年第26号台风“凤凰”(热带风暴级;英文名称：Fung-wong;名字来源：中国香港;意义：山峰名)已于今天(6日)凌晨生成，早上5点钟其中心位于菲律宾马尼拉东偏南方向约2300公里的西北太平洋洋面上，就是北纬10、1度、东经141、7度，

中国天气网讯中央气象台11月4日18时继续发布台风蓝色预警：今年第25号台风“海鸥”的中心今天(4日)下午5点钟位于菲律宾苏禄海北部海面，就是北纬10、9度、东经121、3度，中心附近最大风力有12级(35米/秒)，中心最低气压为970

当地时间11月4日，美国国防部长(“战争部长”)赫格塞思表示，美国军方当天在东太平洋国际水域对一艘疑似“运毒船只”实施打击，造成2人死亡。赫格塞思在社交平台上发文称：“情报确认该船只涉及‘非法毒品走私’，正沿着已知的

11月3日，中远海运特种运输股份有限公司发布第九届董事会第三次会议决议公告。经董事会提名委员会提名，中远海特拟聘任谭言先生为公司副总经理，拟聘任徐嘉骝先生为公司总法律顾问(首席合规官)，聘任期自2025年11月3日至本届

日前，珠海港股份有限公司(简称“珠海港”，000507)发布《关于增补董事及选举董事局主席的公告》，增补蔡文为董事，并推选其为董事局主席暨战略委员会主任委员。珠海港近日召开2025年第四次临时股东会，审议通过《关于增补公司

美国特朗普政府致力于“让美国造船业再次伟大”，视中国船舶为“眼中钉”。除韩国外，印度也将此当作“商机”，开始推动扩大本国造船业，加紧吸引海外客户。但数据显示，印度完成吨位占比与全球三大造船国(中韩日)差距巨大。此

据外媒的报道显示，当地时间11月3日凌晨，四名海盗袭击了一艘化学品运输船“斯托尔特·萨加兰德”号，并试图登船。据英国海上贸易组织(UKMTO)警告称，一艘化学品运输船的船长于11月3日凌晨2时20分报告称，在索马里摩加迪沙以东

此次订造新船，不仅是锦江航运优化运力配置、提升航线服务能级的关键举措，更为后续发展夯实了运力基本盘。锦江航运近日公布2025年前三季度业绩。报告期内，锦江航运营业收入为51、76亿元，同比增长21、37%，归属于上市公司股

在美国政府的阻力之下，国际海事组织(IMO)决定将“净零框架”的立法进程推迟一年。原计划于2027年生效的全球航运减排框架因此暂缓实施。业内人士指出，这一延迟或将打击市场信心，导致部分清洁燃料项目面临搁浅甚至夭折的