威海中院日前已对“远洋渔船船长公海被害案”作出了一审宣判，对嫌犯林某兵判处死刑。2025年3月20日，网友小星(化名)在社交媒体上发布信息称，其身为船长的父亲在印度洋公海海域被船员杀害，并称该案已获威海海警立案。2025

交通运输部海事局迎来新局长。近日，中国海事局官网“领导介绍”栏目更新显示，徐伟现已担任交通运输部海事局党组书记、局长。此前，徐伟担任交通运输部海事局党组书记、副局长。公开资料显示，徐伟，男，汉族，1975年1月出生，中共

据当地新闻媒体的报道，尼日利亚海军近期在克罗斯河州奥隆至卡巴尔的水道上成功实施了一次引人注目的救援行动。当地时间2025年12月22日，一艘名为“奇姆巴快运”的机动船在从加蓬向卡巴尔运输废料途中突然起火。尼日利亚

　　休斯顿港强烈支持将1.61亿美元纳入总统2026财年预算，用于休斯顿船舶通道扩建-项目11。　　此外，2026财年的运营和维护预算为休斯顿航道分配了5360万美元，该航道仍然是美国排名第一的航道。　　这些拨款建立在先前承

近日，全球领先的电池科技公司远景动力正式获得由德国莱茵TÜV(以下简称“TÜV莱茵”)颁发的目击实验室资质证书。远景动力可靠性及验证中心负责人喻志强、TÜV莱茵全球电力电子产品服务副总裁兼大中华区太阳能与商业产

6月20日，国家能源局发布5月份全社会用电量等数据。 5月份，全社会用电量8096亿千瓦时，同比增长4.4%。从分产业用电看，第一产业用电量119亿千瓦时，同比增长8.4%；第二产业用电量5414亿千瓦时，同比增长2.1%；第三产业用电量1550亿

从知情人士处获悉，中国光伏行业协会本周召开的会议主题，仍是关于“限产保价”。 知情人士称，光伏三季度将迎来更大力度减产，预计开工比例将环比降低10%-15%左右。同时，针对“低于成本销售”的严控政策同步落地——第三方

6月20日，国内首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮，在上海长兴岛交付。该船的成功交付实现了大型甲醇双燃料箱船建造领域“国内船东第一单、国内船厂交付第一艘、国产甲醇主机第一次实船应用”三个历史性

当地时间6月17日，美国能源巨头雪佛龙公司宣布已经收购两处租赁土地权益，一处来自美国矿产企业TerraVolta Resources，其投资者是The Energy & Minerals Group的关联公司；另一处来自美国得克萨斯州石油公司East Texas N

日前，亚马逊在一篇新闻稿中表示，将在2025年至2029年期间投资200亿澳元（129.7亿美元）用于扩建、运营和维护其在澳大利亚的数据中心基础设施，以增强该国的人工智能能力。 这项投资是亚马逊在澳大利亚最大的全球技术承诺，资金

加州电力委员会 (CEC) 已批准达顿清洁能源项目，这是该委员会选择加入认证计划下首个快速推进的项目。CEC表示，该电池储能项目注定将成为全球规模最大的项目。高达4.6吉瓦的电池储能系统(BESS)将与3亿个太阳能组件组成的

近日，中国石油集团旗下的中油资本（全称“中国石油集团资本股份有限公司”，中国石油集团持股77.35%）发布公告，称公司拟与中国石油集团、中国石油集团旗下“中石油股份”，共同等比例增资此前的参股公司——中国石油集团昆仑资

英国政府近日宣布，将新增超10万个电动汽车充电桩，以助力电动化转型。 英国交通部称，这一计划基于“本地电动汽车基础设施基金”现有资金，未来几年内完成部署，将与英国已有的8万多个公共充电桩叠加。　　 充电设施企业Belie

6月17日下午，地上铁新能源车服网络（以下简称“地上铁”）与众安在线财产保险股份有限公司（以下简称“众安保险”）在深圳市南山区档案服务大厦签署战略合作协议。 在南山区领导、南山区工业和信息化局相关负责人见证下，双方牵

近日，北京新能源汽车股份有限公司发生工商变更，代康伟卸任法定代表人、董事长，由张国富接任，注册资本由约108亿人民币增至约150.6亿人民币，同时多位高管发生变更。企查查信息显示，该公司成立于2009年，经营范围包括生产电动乘

近日，四川慕云泽矿业有限责任公司成立，法定代表人为孔策，注册资本为5亿元，经营范围包含：选矿；非金属矿及制品销售；非金属矿物制品制造；环境保护监测；金属矿石销售；矿物洗选加工。 企查查股权穿透显示，该公司由四川天齐盛合锂业

6月19日，LG能源与丰田通商宣布在美国成立电池回收合资公司。此举旨在加强电池资源的循环利用，满足市场需求。通过合作，双方将专注于锂电池材料的回收与再利用，推动可持续发展目标。该合资公司将利用先进技术提高回收效率，

近日，国能（武邑）新能源发展有限公司成立，法定代表人为崔志强，注册资本2.9亿元，企查查股权穿透显示，该公司由国能河北新能源发展有限公司全资持股，后者由国电电力(600795)、国家能源集团河北电力有限公司共同持股。 经营范围

6月18日，奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）在接受外媒采访时确认已推翻前任管理层所制定的计划，奥迪已经撤回原定于2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划，目前不再设定明确的终止时间表。 “奥迪将在2024年至2026年期间