据外媒的报道显示，阿曼海上安全中心(MSC)周六发布航行警告，称在霍尔木兹海峡附近阿曼领海内发现疑似水雷的漂浮物体，这是数月来航运业团体所警告的风险最明确的迹象。
/d/file/xingyezixun/6082720260601231004.jpg"/ >国际海事组织表示，该物体在霍尔木兹海峡近岸交通区以西被发现，并敦促船员、渔民和商船在该区域航行时务必格外谨慎。当局建议航海人员与可疑物体保持安全距离，并立即报告。
阿曼当局尚未证实该物体为地雷，也未将其归因于任何国家或行为体。警告中特别将其描述为“疑似漂浮地雷的漂浮物体”。
然而，这一警告是在军方官员和航运组织日益紧迫的警示背景下发出的，他们指出，水雷威胁仍是恢复对该战略水道信心的最大障碍之一。
自四月以来，主要航运行业组织已多次警告船东，即使敌对行动缓和、通行走廊重新开放，该海峡仍可能持续存在危险。
本月早些时候发布的一项行业联合通告警告称，船舶需警惕漂浮水雷、未爆弹药以及在清障作业后可能仍残留在水中的“误置水雷”所带来的风险。
该指南强调，海峡两岸均不应被自动视为无水雷威胁，并警告称，即使在停火或达成政治协议后，航行安全问题仍可能长期存在。文件描述了一种潜在的作战环境，其中水雷、无人机、导弹威胁、电子战、AIS欺骗以及严重的交通拥堵可能同时发生。
这些担忧也得到了美国官员的呼应。今年4月，国防部长皮特·赫格塞斯将水雷问题列为恢复霍尔木兹海峡正常商业航运的主要挑战之一，他证实美国已展开扫雷行动，但拒绝排除清理该海峡可能需要数月时间的报道。
唐纳德·特朗普总统也在公开声明中多次强调水雷威胁，称美国海军正在扩大扫雷行动，并下令军方摧毁任何被发现在水道布设水雷的船只。
BIMCO首席安全与安保官雅各布·拉尔森一直强调，排爆行动——而不仅仅是停火——可能最终决定航运是否能全面恢复。拉尔森在四月份警告称，水雷威胁“尤为令人担忧”，并表示船东在恢复接近正常交通水平之前，很可能需要确凿的证据证明航道是安全的。
尽管有间歇性的政治声明称局势正在改善，但霍尔木兹海峡的商业航运量仍远低于历史平均水平。
尽管阿曼报告的物体尚未被证实为水雷，但这一警告与海上安全组织在整个冲突期间所强调的典型情形极为相似。
就航运而言，最新警报提醒人们，围绕霍尔木兹海峡的讨论已不再仅仅关乎航道是否开放。更关键的问题或许是，能否让行业相信这里是安全的。
