巴拿马运河管理局(ACP)已宣布，从7月1日起，将降低通过其新巴拿马型船闸的船舶最大吃水深度，原因是担心今年晚些时候可能会出现厄尔尼诺现象。
/d/file/xingyezixun/6901120260608231005.jpg"/ >根据ACP的信息，新巴拿马型船舶的最大允许吃水将从15、24米(50英尺)减少到热带淡水(TFW)的15、09米(49、5英尺)。
“调整是基于未来几周的古塔拿湖水位现状和预测，并且是巴拿马运河运营水管理策略的一部分，”ACP表示。
“季节性调水不会影响每日过境次数，这一措施与自2025年12月实施的节水措施相补充。这些措施最初是为了应对2026年旱季的准备，并回应可能在下半年发展为厄尔尼诺现象并持续到2027年，从而在一定程度上影响水供应的可能性，”声明说。
挖泥和对厄尔尼诺现象的担忧出现在巴拿马运河交通因伊朗战争而增加的时候。在五月中旬Bimco表示，在过去的5-6周内，由于油轮需求的推动，运河的过境量增加了16%。
由于霍尔木兹海峡的封锁，阿拉伯湾的能源供应受到了限制美国通过巴拿马运河从墨西哥湾出口到西海岸和亚洲市场的石油量有所增加。
每天的过境量约为38次，使水道接近其每天36-40次的最大容量。每日过境时段的拍卖也已达到创纪录的400万美元。
ACP将7月1日的减水措施描述为“预防措施”，并且在旱季期间经常实施，因为在这大约两年中，由于湖泊中有充足的水源，不需要实施该措施。
该决定还考虑了在2023-2024年干旱期间学到的教训，以及在2023-2024年历史干旱期间实施的干旱限制措施，这些措施扰乱了全球航运并减少了通过水道的船只交通，该决定基于对巴拿马运河历史测量数据的分析。
巴拿马运河表示，将每周监测天气状况并审查预测，以更准确地评估厄尔尼诺现象的潜在影响，并确定可能需要在接下来的几个月内考虑的行动。
